【材料】
材料一：據寬帶發展聯盟發布的《中國寬帶速率狀況報告》顯示，中國大陸2014年第4季度平均網速為3.4mbit/s，僅排名第82位，遠低于世界平均水平。
材料二：國務院辦公廳日前印發《關于加快高速寬帶網絡建設推進網絡提速降費的指導意見》(下文簡稱《意見》)，提出了加快高速寬帶網絡建設推進網絡提速降費的目標和舉措。5月15日，國內三大電信運營商都已提出多項降低資費水平的具體措施。
【分析】
對消費者而言，運營商們的“均衡”定價則在事實上形成價格壟斷。我國的“實體性”通信牌照并未增加，新興的“虛擬運營商”必須從中國移動、中國聯通、中國電信三家傳統運營商處“批發”線路與流量。所以，沒有自有骨干通信網絡的“虛擬運行商”根本無法與“傳統三強”形成有效競爭。
市場此時的自我調整可能是失靈的。李克強總理近期兩次敦促“提網速、降網費”，其實是“更好地發揮政府作用”。“傳統三強”的提速降費方案并未使公眾滿意，不出人意料。
三大運營商能夠在短短的幾天時間內拿出提速降費方案，也可以算是有一定誠意的。但是只要有壟斷做依靠，企業就不可能真正按照市場規律辦事。
打破壟斷，降低市場進入門檻，讓非公有制資本進入通信領域，注入更多市場元素，是最核心的問題。加快通信領域的改革步伐，盡快建立開放、有序的競爭格局。到時候，即便因為客觀因素的影響，速度、資費等都沒有達到發達國家的水平，消費者也容易接受一些。
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