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近日，為整治非機動車輛闖紅燈，山西臨汾交警使出絕招：騎自行車、電動車、摩托車等闖紅燈者，每人罰寫100遍“紅燈停、綠燈行”。這樣的處罰方式，你怎么看?(2月17日央視網)

看網友的評論后非常令人驚訝，因為在此條消息的跟帖中，基本上沒有不贊同的，幾乎一邊倒地支持臨汾交警的做法。例如，太少了，建議罰寫1000遍;多次重復是加強記憶的科學方法，希望這些人能記住這三個字;好記性不如爛筆頭，跟他說一百遍還不如讓他記憶深刻，對這些闖紅燈的就該這么辦;這不是簡單粗暴，是行之有效;寫字這只是手段，目的是好的，只要寫了這玩意，估計一輩子他都不敢再犯了，又沒罰錢，又沒暴力，效果還很好;非機動車闖紅燈、亂占線、隨意轉向等違章，出現交通事故，機動車還要負責任，這樣罰很好，一點也不簡單粗暴，增加記憶，細致耐心，比罰款有效，人性化執法，還漲記性……

為什么大家對闖紅燈如此深惡痛絕呢?就是因為闖紅燈是十分危險的壞習慣;闖紅燈不僅把自己處于危險中，同樣可能危害別人。所以，闖紅燈行為如何處罰都不為過，包括以“寫字”代替罰款等懲罰。然而，作為執法的交警部門，必須依法辦事才行。騎車闖紅燈了，就要罰抄100遍闖紅燈，那么以此類推，更為嚴重的機動車駕駛員闖紅燈，是不是就要罰抄1000遍闖紅燈或者更多遍呢?因此，在被幾乎所有人認定是一個好辦法的情況下，要想把這個辦法延續下去，就要在道路交通安全法的框架下各地出臺輔助性法規，把“抄寫闖紅燈”之類納入其范圍，這樣再次執法才有依據。

近年來，交警創新執法在全國各地風生水起，任何領域的創新行為都非常值得鼓勵。但是，再創新也要在法律的框內進行，執法要有依據，不能隨意而為。令人欣慰的是，還是看到了一些地方在處罰交通違法違規當事人上的一些可行性創新做法。例如，去年11月天津交警就把涉嫌酒駕的人帶到太平間“醒酒”，自愿接受教育，使大部分被查酒駕的司機在太平間外幡然悔悟。深圳交警在整治亂開遠光燈時用了讓違規者“看燈”體驗的新招兒，等等，這些都有助于預防交通事故的發生，也很貼近實際。

然而，創新的同時，也必須依法行事。違反了法律，就是執法再嚴、再人性化，都要受到質疑。去年夏天，江蘇連云港市灌云縣交警大隊推出了交通違規“優惠券”的辦法，這一辦法就受到廣泛質疑。該“優惠券”包含兩方面內容，一是交通法規的宣傳，二是優惠方案。市民違章被罰時，憑券罰款打5折，還可現場打電話，請人答對上述規定就可免罰。當然，這個交通違規“優惠券”其實就是在給法律“打折”。“腦洞”再大開，也不至于連法律都敢被打折吧?這就是交通執法違法的典型案例。

有人說，對違規的騎行者罰寫100遍“紅燈停、綠燈行”顯得很有溫度，可以改變交警執法的冷冰冰現狀，也有利于改善警民關系，還能讓騎行者長記性，這些都沒錯。而錯就錯在交通法規中，沒有一條是這樣規定的。因此，不妨在臨汾市先搞試點，把其納入地方交通法規中。如果再遇到此類情況，可以兩種處罰并舉，即“罰抄100遍闖紅燈”或按照道路交通安全法中的內容進行處罰。

在依法治國的當下，無論做什么，都要依法而為，尤其是執法部門，不能腦子一熱就置法律于不顧，就任意采取措施整治交通違法違規行為，否則，就不能使依法治國的觀念深入人心，反而會助長不依法辦事的亂象。由此，對罰抄100遍闖紅燈之類，需要用法規修正，以便今后再想這么做時，有法可依。