| 專業(yè)名稱 | 學(xué)制 | 類別 | 計劃數(shù) | 備注 | ||||||||||||
| 合計 | 安徽 | 江蘇 | 山東 | 四川 | 浙江 | 江西 | ||||||||||
| 文 | 理 | 文 | 理 | 文 | 理 | 文 | 理 | 文 | 理 | 文 | 理 | |||||
| 提前批次 | ||||||||||||||||
| 工程機械運用技術(shù) | 3 | 理 | 50 | 30 | 10 | 10 | 直招士官 | |||||||||
| 航海技術(shù) | 3 | 文理 | 15 | 5 | 10 | 限招男生，身高1.55米以上，無色盲，矯正視力4.8以上，四肢無殘缺 。 | ||||||||||
| 輪機工程技術(shù) | 3 | 理 | 5 | 5 | ||||||||||||
| 普通批次 | ||||||||||||||||
| 道路橋梁工程技術(shù) | 3 | 理 | 110 | 80 | 10 | 5 | 10 | 5 | ||||||||
| 市政工程技術(shù) | 3 | 理 | 50 | 50 | ||||||||||||
| 土木工程檢測技術(shù) | 3 | 文理 | 50 | 15 | 20 | 5 | 5 | 5 | ||||||||
| 工程造價 | 3 | 文 | 60 | 55 | 5 | |||||||||||
| 建筑工程技術(shù) | 3 | 理 | 30 | 30 | 中外合作 | |||||||||||
| 城市軌道交通工程技術(shù) | 3 | 理 | 50 | 45 | 5 | |||||||||||
| 汽車運用與維修技術(shù) | 3 | 理 | 60 | 45 | 5 | 5 | 5 | |||||||||
| 機電一體化技術(shù) | 3 | 理 | 50 | 45 | 5 | |||||||||||
| 汽車電子技術(shù) | 3 | 理 | 50 | 50 | ||||||||||||
| 汽車營銷與服務(wù) | 3 | 文理 | 82 | 50 | 32 | |||||||||||
| 汽車制造與裝配技術(shù) | 3 | 理 | 50 | 50 | ||||||||||||
| 城市軌道交通運營管理 | 3 | 文理 | 50 | 20 | 20 | 10 | 男生1.70米、女生1.60米以上、無色盲、色弱。 | |||||||||
| 城市軌道交通車輛技術(shù) | 3 | 文理 | 50 | 20 | 25 | 5 | 限招男生，身高1.7米以上，無色盲、色弱。 | |||||||||
| 城市軌道交通通信信號技術(shù) | 3 | 文理 | 50 | 25 | 15 | 5 | 5 | 無色盲、色弱。 | ||||||||
| 城市軌道交通機電技術(shù) | 3 | 文理 | 40 | 20 | 10 | 5 | 5 | 無色盲、色弱。 | ||||||||
| 鐵道供電技術(shù) | 3 | 文理 | 50 | 25 | 25 | 限招男生，無色盲、色弱。 | ||||||||||
| 計算機應(yīng)用技術(shù) | 3 | 文理 | 60 | 30 | 30 | 校企合作 | ||||||||||
| 物流管理 | 3 | 文理 | 90 | 45 | 45 | |||||||||||
| 會計 | 3 | 文理 | 90 | 35 | 45 | 5 | 5 | |||||||||
| 物流金融管理 | 3 | 文理 | 60 | 30 | 30 | |||||||||||
| 商務(wù)數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用 | 3 | 文理 | 60 | 30 | 30 | |||||||||||
| 商務(wù)英語 | 3 | 文理 | 50 | 30 | 20 | |||||||||||
| 合計 | 1362 | 435 | 787 | 10 | 40 | 0 | 20 | 10 | 30 | 0 | 20 | 0 | 10 | |||
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