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熱點背景：

2016年年末開始 ，北京、天津、長春、昆明等一些城市的街頭巷尾出現了一排排黃色、綠色印有二維碼且上鎖的單車，不禁引起人們的注意，以OFO、摩拜等軟件為首的共享單車橫空出世，市民在下載軟件后，按照軟件指示填寫身份信息并存入押金后便可以掃碼解鎖使用單車，使用后上鎖，軟件會按照使用時間進行相應的費用扣除。

熱點預測：

目前，很多城市出現的共享單車，為市民出行帶來了很大的便利。但是也出現單車定位不準、隨意亂放、單車被市民“私有化”等問題。對此，你怎么看?

熱點解析：

共享單車的出現極大便利了人們的生活。首先，解決了居民區和地鐵公交站之間最后一公里的問題，使居民們出行更加方便，不用自掏腰包購買自行車等代步工具且擔心停放問題，更不用搭乘危險系數較高的黑車;其次，為市民綠色出行建立了必要條件，倡導全民低碳出行，緩解了交通擁堵，減少環境污染;最后，形成了城市中一道靚麗的風景線，相對于原本一些城市已經存在的公共單車，隨用隨騎，提升了用戶感受和也使外來人員對城市有了更好的印象

萬事萬物都有雙面性，共享單車隨時隨地可以使用的便利性也致使市民在使用過程中出現了一些問題，比如很多市民隨意將車停放在不合適的地點如路邊綠化帶、海邊棧道、商場門口、小區入口、馬路邊等，不僅影響了正常的交通秩序和市容市貌、更威脅到了自身安全。也有居民將單車搬回居民區中甚至樓道里，“私有化”行為時有發生，不利于單車的高效使用。另外，軟件在使用過程中也會時常出現定位不準的問題。

這些問題一方面是由于部分使用者素質不高，缺乏社會責任心，另一方面也是單車投放企業沒有即使做好管理，而政府對于自行車停放等問題并沒有及時干預。

要想讓共享單車最大程度上發揮出積極作用，就需要多管齊下解決當前的問題。首先，城管、交管部門劃定出合理的單車停放區域，引導市民按照要求停放，既能保證滿足市民的出行需求，又不會干擾到正常的交通秩序;其次，單車發放平臺要不斷更新軟件，從技術層面解決單車使用過程中出現的問題，并能夠完善使用規定，建立誠信檔案，對于違規使用，如“私有化”、損壞單車等問題，進行加價處罰;最后，在軟件中增加宣傳內容，引導市民文明使用單車。

共享單車是共享經濟的具體表現，本質就是整合線下的閑散物品、勞動力、教育醫療等資源，使人們公平享有社會資源，各自以不同的方式付出和收益，共同獲得經濟紅利，類似形式還有滴滴打車等互聯網拼車軟件。這種共享一般是通過互聯網平臺來實現的，互聯網的快速發展為共享經經濟奠定了良好基礎，今后，共享經濟也將成為社會服務行業內最重要的一股力量，在住宿、交通、教育服務、生活服務等領域便利人們的生活，共享單車只是為我們開了一扇窗，今后，相信會有更多的共享方式惠及百姓。