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航空學院www.nwpu.edu.cn/hangkong/

029-88494304  029-88495820

學院簡介

航空學院設有航空器設計工程、綜合技術與控制工程、流體力學、航空結構工程以及民航工程5個系。覆蓋飛行器設計與工程、電氣工程及其自動化、飛行器環境與生命保障工程、安全工程、理論與應用力學、電子信息工程、飛行器適航技術共7個本科專業，具有11個碩士點、7個博士點、航空宇航科學與技術和力學2個博士后流動站。

學院建有“翼型－葉柵空氣動力學”國防科技重點實驗室、“飛行器結構力學與強度技術”國防重點學科實驗室、“無人機特種技術”國防科技重點實驗室空氣動力學分部，以及多個國家重點學科實驗室和省部級實驗室/工程中心，擁有亞洲最大的低速風洞等先進設備與儀器。這些實驗室及設備在專業實驗課程、畢業（設計）論文、創新活動等方面均面向學生開放。

學院擁有“飛機設計專業課程”國家級教學團隊，國家級航空科技復合型人才培養模式創新實驗區，國家級航空實驗教學示范中心，航空科技創新基地等多個學生創新實踐區/基地，為學生進行自主創新實驗提供了優越的條件。

師資力量

航空學院擁有教授44人，其中兩院院士3人，長江學者特聘教授4人，長江學者特聘講座教授1人，陜西省教學名師2人，博士生導師39人，副教授62人，具有博士學位教師達到80％以上。

專業介紹

1．飛行器設計與工程

培養目標

培養具有飛行器設計基本理論和工程應用知識，能從事飛行器（包括航天器與運載器）的總體設計、空氣動力學分析系統設計、結構設計、結構強度分析、飛機維修保障技術和故障診斷、航空維修性設計與管理等，并能從事通用機械設計及制造的高級工程技術人員和研究人員。

深造與就業方向

畢業生可選擇報考與本專業密切相關的飛行器設計、流體力學、固體力學、載運工具運用工程、人機與環境工程、航空航天安全工程等十多個學科點的碩士研究生。畢業生就業方向主要分布在航空、航天、船舶等行業的研究所、國有大型企業，民航系統的民航公司、機場當局、民航企業等。

2．電氣工程及其自動化

培養目標

培養掌握電氣工程及電氣系統、控制系統方面的基礎理論、方法和基本技能，具有較強的分析和解決問題的能力，能從事先進電氣系統和控制系統設計、民用飛機電氣系統開發與維修、大系統綜合自動化測試的高級技術和管理人才。

深造與就業方向

畢業生可選擇報考電力電子與電力傳動、載運工具運用工程、控制理論與控制工程、檢測技術與自動化裝置、導航制導與控制、交通運輸規劃與管理等學科方向的碩士研究生。畢業生就業方向主要在民航系統的民航公司、機場當局、民航企業，外企及IT類高科技企業和航空、航天等行業的國有大型企業和研究所等。

3．飛行器環境與生命保障工程

培養目標

培養從事人機與環境工程領域的高級專門人才，具備航空、航天領域人機環境系統總體設計、環境模擬與控制、生命保障系統設計的基本知識和研究能力，能適應國民經濟和國防現代化建設需要，在飛行器綜合設計乃至工業設計領域從事科研、教學、技術和管理工作，具備高素質創新能力的高級復合型技術和管理人才。

深造與就業方向

畢業生可選擇報考飛行器設計、人機與環境工程、動力工程、安全工程、固體力學、流體力學、自動控制等學科的碩士研究生。畢業生就業方向主要在航空、航天等領域的研究所、廠，大型中外資企業，民航公司、民航企業等。

4．安全工程

培養目標

培養適應國民經濟發展和國防現代化建設需要，能從事飛行器安全技術與工程、可靠性工程、飛行器健康監控與維護、災害評估與防治等方面復合型的高級技術人才。

深造與就業方向

畢業生可選擇報考飛行器總體設計、人機與環境系統工程、動力工程、安全工程、環境控制與生命保障工程、機電設備一體化、自動控制工程、固體力學等學科的碩士研究生。畢業生就業方向主要在航空、航天等行業的研究所、國有大型企業，民航系統的民航公司、機場當局、民航企業等。

5．理論與應用力學

培養目標

培養具有系統的數學、力學基礎，具有良好的科學素養，適應國民經濟和國防現代化建設需要，能夠在力學及相關科學領域從事科研、教學、技術和管理工作，具備航空航天科學背景的高素質專門人才。

深造與就業方向

畢業生可選擇報考流體力學、固體力學、飛行器設計、工程力學，流體機械與工程、人機與環境工程、交通運輸規劃與管理、物理學、計算機應用技術等學科的碩士研究生。畢業生就業方向主要在力學及相關科學領域的研究所、高校、企業等。

6．電子信息工程

培養目標

培養掌握電子與信息技術的基本理論、方法和基本技能，具有較強的分析和解決問題的能力及自學能力，能從事通信、信息處理、航空電子、計算機等民用軍用先進電子系統設計，以及大系統綜合自動化測試的高級技術和管理人才。

深造與就業方向

畢業生可選擇報考通信與信息系統、信號與信息處理、載運工具運用工程、交通運輸規劃與管理等相關學科的碩士研究生。畢業生就業方向主要在民航系統的民航公司、機場當局、民航企業、外企及IT類高科技企業和航空、航天等行業的研究所、國有大型企業，以及相關領域的技術管理單位。

7．飛行器適航技術

培養目標

培養具有良好數學、力學和電學基礎，具有飛機總體設計、飛機系統設計以及飛機適航性評估等方面的基礎理論和專業知識，熟悉適航法規和標準，能從事飛機總體和結構設計與適航符合性評估、飛機系統安全性設計、可靠性工程、飛機適航審定以及適航管理技術等方面工作的高級技術研究、工程應用和管理人才。

深造與就業方向

畢業生可選擇報考與本專業密切相關的適航技術與管理、飛行器設計、載運工具運用工程、材料學、航空航天安全工程、航空工程等學科的碩士學位研究生。畢業生就業實行雙向選擇，就業方向主要在航空、航天等行業的研究所、國有大型企業、外資企業、民航公司，從事飛機總體和結構設計、飛機系統安全性設計與分析、適航符合性評估、可靠性工程、飛機適航審定和驗證技術以及適航管理技術等方面工作。

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