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自動化類（本科；工學學士；學制4年；4500元/年）

自動化類專業包括自動化專業和軌道交通信號與控制專業。按自動化大類招生，學生入學后的前兩年不分專業方向，主要開設通識教育課程、基礎課程及大類學科基礎課程。

第二學年末開始分專業，分為：自動化專業和軌道交通信號與控制專業，分專業依據學生的個人志愿并參考前兩年學習成績的綜合排名劃分。第三學年開始進入專業基礎課及專業課的學習階段。

自動化專業

【培養目標】

畢業生具備電工電子技術、控制理論、自動檢測與儀表、信息處理、計算機技術與應用和網絡技術等較寬廣領域的工程技術基礎和一定的專業知識，能在國民經濟各領域從事供電、自動化、電子信息和計算機控制與管理等方面的科研、設計、開發、運行和決策管理工作。

【專業課程設置】

電路、模擬電子技術、數字電子技術、信號與系統、自動控制原理、現代控制理論、微機原理、單片機接口技術、電機與拖動基礎、電力電子技術、電氣設備及PLC、運動控制、過程控制與儀表、計算機控制技術、供電技術等。

【實習培訓】

金工實習、認識實習、專業課課程設計、生產實習、畢業實習及畢業設計等。

【畢業生職業發展方向】

畢業生能從事自動控制、自動化、信號與數據處理及計算機應用等方面的技術工作。就業領域也非常的寬廣，比如高科技公司、科研院所、設計單位、大專院校、金融系統、通信系統、鐵路、民航、海關、工礦企業及政府和科技部門等。

【深造方向】

本科畢業生可在電力電子與電力傳動、控制理論與控制工程、檢測技術與自動化設備、模式識別與智能控制、導航、制導與控制、交通信息過程及控制等學科方向的碩士研究生。

【在校生談專業】

自動化專業主要研究的是自動控制的原理和方法，自動化單元技術和集成技術及其在各類控制系統中的應用。它以自動控制理論為基礎，以電子技術、電力電子技術、傳感器技術、計算機技術、網絡與通信技術為主要工具，面向工業生產過程自動控制及各行業、各部門的自動化。它具有“控（制）管（理）結合，強（電）弱（電）并重，軟（件）硬（件）兼施”鮮明的特點，是理、工、文、管多學科交叉的寬口徑工科專本專業向前發展的方向總體來說是系統集成。

軌道交通信號與控制專業

【培養目標】

本專業畢業生應具有嚴謹的科學態度和工作作風，具備電工電子技術、控制理論、信息處理、系統工程等方面堅實的基礎理論，具備軌道交通信號、軌道交通控制等專業知識，熟悉本學科前沿和發展趨勢，并有較強的綜合應用能力，能在自動控制、軌道交通信號及控制等相關領域從事通信、信號控制系統的研究、開發、設計和管理等工作。

【專業課程設置】

電路、模擬電子技術、數字電子技術、信號與系統、自動控制原理、微機原理、單片機接口技術、電力電子技術、電氣設備及PLC、鐵路信號運營基礎、基礎設備、車站信號自動控制、區間信號自動控制、駝峰信號自動控制、計算機聯鎖系統、列車運行控制系統等。

【實習培訓】

金工實習、認識實習、專業課課程設計、生產實習、畢業實習及畢業設計等。

【畢業生職業發展方向】

畢業生能從事國有、地方鐵路、高速客運專線、通信信號設備的運行、維護、管理工作；從事地鐵、城市輕軌通信信號設備的運行、維護管理工作；從事與鐵路通信信號相關的設計、施工工作；從事與鐵路通信信號相關的商貿等工作。

【深造方向】

本科畢業生可在電力電子與電力傳動、控制理論與控制工程、檢測技術與自動化設備、模式識別與智能控制、導航、制導與控制、交通信息過程及控制等學科方向的碩士研究生。

【在校生談專業】

鐵道信號專業好就業，現在都在全國鐵路大上，高鐵、城軌此起彼伏，海外項目也很多，況且我們還有自動化專業的基礎，所以就業面較廣。

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