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自學直考有利有弊，自學直考的實施，可能會導致學車費用增加或者降低;或者駕校教練服務態度變差;學員選擇權更大!
近日，公安部表示，今年內，小型汽車駕駛人自學直考、自主預約考試、異地考試將展開改革試點。這意味著，學車人可以選擇不通過駕校，直接參加駕照考試。對于即將到來的新政策，你是更愿意自學還是報考駕校呢?針對這一問題，記者在市中心城區對市民進行隨機調查采訪。
市民：“自學成才”有利有弊
“自己學比較自由，可以根據自己的時間安排，靈活選擇學車的時間。”對于這一問題，市民劉先生這樣認為，他說，考試時間也可以自由安排，學好了再去考。另外，在駕校學車，需要一定的時間、精力和費用，有些駕校服務水平跟不上，導致學車過程中引發矛盾，這也是大多數人考慮的問題。
“原來在駕校學車，一輛車有十幾人甚至更多的人，每個人能學的機會有限。學車時間拖得很長，要是自己一個人學，就不用這么長時間。”市民李女士很無奈地說，要是碰到有些教練素質不高，甚至在學車過程中會和學員有矛盾，鬧得很不開心。” 不過也有部分市民表示，還是會選擇駕校。市民湯女士認為，自己沒有車學，借別人的很不方便，請私人教又貴，還是選擇駕校好，很方便，為了自己的安全考慮還是會接受更專業的培訓。據了解，目前市面上的私教費用按小時計算，費用偏高，選擇的人少。
駕校：能使駕校優勝劣汰
即將到來的新政，給想要學車的市民更多選擇的同時，也可能給駕校帶來一些沖擊。市中心城區一家駕校的劉姓負責人表示，如果新政出臺，他們將會作出調整，如將會提高服務質量，嚴格要求教練員，對學員更加負責，給學員更多的時間練車。同時還會加大宣傳力度，創造出好口碑，吸引學員到駕校學車。
考過駕照的人都知道，駕校不僅提供培訓服務，而且還是考試的中介機構，不通過駕校，市民難以報名參加考試。而交管部門對駕校資格的行政審批又抬高了這個市場的準入門檻，競爭不充分，某種程度上的壟斷就無形產生，很多問題隨之出現。一旦“駕照自學直考”政策落實到地方，這就讓一些駕校不得不轉換經營模式，以顧客為中心進行服務，市場上也可能會淘汰一部分駕校。 但是也有部分駕校表示，對于新政并不擔憂。“自學開車有很多弊端，比如對考試的方式不清楚，自己找車、找地方學也不方便。”吉州區長塘一家駕校陳姓教練稱，駕校系統地學車，相對來說方便、安全，更有保障。
車管所：將是一項利民政策
“這個政策主要是利民、便民，讓學車人自己說了算。”對于自學直考，市交警支隊車管所考試科史姓負責人如是說。
他表示，現階段自學駕駛，如果是在實際道路上操作，一旦發生嚴重事故，可能會涉嫌危害公共安全罪，屬于違法行為。如果自學者在實際道路上駕駛，屬于無證駕駛，要200元以上2000元以下的罰款，并處拘留15天的處罰。
“這樣的新政策，對駕駛證被吊銷，或駕證到期沒有及時更換導致需要重新考證的司機，可能更現實一些。”考試科另一名劉姓工作人員表示。
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