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為躲避擁堵，任某騎著“電動(dòng)自行車(chē)”將步行過(guò)馬路的老太撞倒，老太經(jīng)搶救無(wú)效死亡。經(jīng)鑒定，任某所騎車(chē)輛符合《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》關(guān)于“摩托車(chē)”的規(guī)定，視為機(jī)動(dòng)車(chē)。北京晨報(bào)記者昨天從西城檢察院獲悉，該院以涉嫌交通肇事罪對(duì)任某提起公訴。

老太被撞不幸身亡

5月5日上午9點(diǎn)半，保安任某從工作的小區(qū)騎著電動(dòng)自行車(chē)出來(lái)，準(zhǔn)備到西四地鐵站接人。他騎行至缸瓦市時(shí)遇到堵車(chē)，于是進(jìn)入自行車(chē)道行駛。

騎到一輛公交車(chē)右側(cè)時(shí)，一個(gè)老太突然從公交車(chē)前走了出來(lái)，任某趕緊剎車(chē)，但由于距離較近，任某的車(chē)速達(dá)到30km/h，電動(dòng)車(chē)沒(méi)停住撞倒了老太，任某見(jiàn)老太不能起身，就打電話(huà)報(bào)了警，但老太經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

崔大爺稱(chēng)，當(dāng)天他和老伴兒吃完早點(diǎn)步行回家，在西四缸瓦市路口過(guò)馬路時(shí)，由于堵車(chē)，馬路上的車(chē)全部停了下來(lái)，二人就想從停著的車(chē)中間橫過(guò)馬路，老伴兒在前，崔大爺在后，當(dāng)他們走到馬路對(duì)面自行車(chē)道時(shí)，老伴兒的身子剛一探頭，就被一輛由南向北駛來(lái)的電動(dòng)自行車(chē)撞倒了。

被定為機(jī)動(dòng)車(chē)肇事

嫌疑人任某供述時(shí)說(shuō)，自己買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)時(shí)，車(chē)店老板說(shuō)該車(chē)是非機(jī)動(dòng)車(chē)，所以自己并未考取駕駛本。但經(jīng)交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所鑒定，該電動(dòng)車(chē)符合《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》關(guān)于“摩托車(chē)”的規(guī)定，為機(jī)動(dòng)車(chē)。

據(jù)辦案檢察官李梅解釋?zhuān)鶕?jù)1999年國(guó)家頒布實(shí)施的《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》，電動(dòng)自行車(chē)的最高時(shí)速不應(yīng)超過(guò)20km/h、整車(chē)質(zhì)量應(yīng)不超過(guò) 40kg?！耙坏┏^(guò)這些標(biāo)準(zhǔn)，則該電動(dòng)車(chē)被認(rèn)定為摩托車(chē)，屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，而這一認(rèn)定結(jié)果將直接影響事故認(rèn)定的責(zé)任分擔(dān)?！崩蠲繁硎?，本案中的任某未獲得機(jī) 動(dòng)車(chē)駕駛證，駕駛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)登記的機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛的行為，分別違反了道路交通法規(guī)關(guān)于“駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證”和“機(jī)動(dòng)車(chē) 經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)登記后方可上道路行駛”的規(guī)定。

據(jù)了解，交管部門(mén)認(rèn)定任某負(fù)事故的主要責(zé)任，老太太負(fù)事故的次要責(zé)任。檢察官提示稱(chēng)，在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)時(shí)應(yīng)考慮時(shí)速和質(zhì)量，避免誤購(gòu)超標(biāo)車(chē)，同時(shí)應(yīng)遵守交通規(guī)則，防止為圖一時(shí)之快，釀成事故。

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