哪些情況容易造成壓線?
1、離合沒壓好
教練車的轉速和制動力是比較足的，就算你沒壓油門，也能勻速起步。所以，從你考試時起，你就要適應車輛，最重要的是適應離合，以免控制不當，致使車輛速度過快，打方向盤車身擺動幅度大，給方向修正帶來困難。
解決方法：
起步前，多踩幾下離合，熟悉它的松緊程度。起步后認真感受半聯動點，不要全放開，稍微加點油再慢慢放開離合起步。之后放開油門，靠車輛的轉速牽扯力帶動。速度快就下壓一點離合，速度慢就放開點離合，知道感覺速度合適 ，就穩定壓好便可。
2、方向盤、方向修整控制不熟練
看點不正確，方向修整時機不對，都是造成壓線的原因。
解決方法：
(1)快打慢回：修整方向要有預見性，寧可早打也不要晚打。早打了還有回旋的余地，晚打了只能錯到底。
(2)修正幅度不宜過大：通過后視鏡和平常練習看的點位判斷，那邊寬就往哪邊調整。
(3)記清圈數，一定要打多少回多少，上車前先把打方向盤的圈數操作在頭腦里過一遍，理清楚再操作。
3、后視鏡、座椅調試不當，造成誤判
后視鏡和座椅是否調整好將直接決定你開車時的視角，所以后視鏡和座椅調到位是保證不壓線的前提。
解決辦法：
1、調整座位時，踩住離合，背部要靠在座椅上，手前伸腕部搭在方向盤邊上為佳。練習和考試都要注意自己有沒有彎腰伸脖子的習慣，最好保持坐姿一致。模擬的時候記得試一下考試車跟平時練習的車的差異，找到適合自己的最佳位置。
2、考試的時候注意自己的上半身，不要因為感覺看不到點而故意前伸身體或脖子
3、注意調整后視鏡跟座椅很重要，不要大意。
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