在這個不平凡的歲月中,我在xx明珠小區二期四組團xx號住宅和施工單位進行工作，根據施工要求本樓東西共設兩臺塔吊同時施工。西側第8層柱子正在澆筑混凝土，邊澆筑邊震搗使其充實飽滿，東側正在架設7層樓頂木模板，梁板同時澆筑所以模板施工非常重要，梁寬為20㎜，高度不同，板厚也不同，廁所低于室內30㎜。在主體施工的同時燈位盒，開關盒，穿線管都要在綁扎鋼筋的同時一起固定在設計位置，然后進行混凝土的澆筑。
在工作中，必須要做好以下幾點工作：
1. 調整鉆機主軸垂直度。
鉆機鉆桿的垂直度要控制在1℅以內，在開鉆過程中一旦發現傾斜度過大，我立即進行調整，以免造成斜孔，影響樁身質量。
2.噴送水泥。
材料我采用32.5#普通硅酸鹽水泥，當攪拌頭達到設計標底1.5m時，開啟粉噴裝置，提前進行噴粉作業。施工過程中盡量減少水泥浪費，盡量連續噴粉，一旦因故噴粉中斷，將攪拌頭下沉到停粉點0.5m以下，粉噴樁接樁時其重疊長度大于1米。
3. 鉆機開鉆。
在攪拌鉆頭快接近地面時，啟動空壓機送氣，開始鉆進，鉆進速度≤1.0m/s。在達到設計深度時要保持原位繼續鉆動1-2min。同時我注意保持鉆桿中間送風管道的干燥，從開始鉆動直至噴粉為止。
在施工過程中能進行測量放線的現場操作，并配合技術指導完成繁重的現場看管，我很珍惜在這方面所學到的知識與一些施工中所謂“游丁走縫”的處理。并且知道了施工中安全的重要性，在安全的前提下才能進行工期與質量的話題。
辛苦的工作就是這樣進行的，每天我都在荒蕪的稻田與水塘之間忙碌著，哪里開工我就在哪里放線，經常要同一個樁位放好幾次，在主干道施工之前要修便道,我們道路的便道修在內側，大軍山特大橋的便道修在橋下中間位置，漢南互通匝道便道修在路的里測。
在工作上我能認認真真做好自己的本分，實實在在的做人，對工作人負責，腳踏實地。
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