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隋唐時期：經濟

【考點10】大運河

隋唐大運河是隋代統一南北以后，將以前已有的自然水道加上隋代開鑿的運河組成了一條自江南一直到洛陽的路上水道，主要目的是運送首都所需的物資。運河以洛陽為中心，向北到涿郡，向西到大興，向南到余杭。隋唐大運河是世界史上最長的運河。唐代詩人皮日休作詩道：“萬艘龍舸綠叢間，載到揚州盡不還。應是天教開汴水，一千余里地無山。盡道隋亡為此河，至今千里賴通波。若無水殿龍舟事，共禹論功不較多。”(《汴河懷古二首》)但是隋朝大運河在其后部分河段失去通航功能，被元世祖忽必烈所修的京杭大運河(僅古邗溝、江南運河等河段與隋朝大運河有重合)取代。

隋代的政治和軍事中心位于中國華北，尤其是中原地區，在平定南陳期間，為了運兵南下，開始修建運河。待開皇九年(589年)三月平定南陳后，為了將江南的糧食和紡織品運送到北方，又陸續開鑿了數條運河。最終形成洛陽為中心，首尾相連的幾條運河。

隋文帝開皇七年(587年)，隋為興兵伐陳，從今淮安到揚州，開山陽瀆，后又整治取直，中間不再繞道射陽湖。隋煬帝大業元年605年，開通濟渠，工程西段自今洛陽西郊引谷、洛二水入黃河，東段自滎陽汜水鎮東北引黃河水，循汴水(原淮河支流)，經商丘、宿縣、泗縣入淮。通濟渠，又名汴渠，是漕運的干道。隋煬帝大業四年608年又開永濟渠，引黃河支流沁水入今衛河至天津，繼溯永定河通今北京。公元610年繼開江南運河，由今揚州、鎮江引江水經無錫、蘇州、嘉興至杭州通錢塘江。至此，建成以洛陽為中心，由永濟渠、通濟渠、山陽瀆和江南運河連接而成，西接大興，南通余杭，北通涿郡，全長折今2700 余公里的大運河。

大運河的開通產生了久遠而積極的影響。它為以后的歷代經濟發展起到了很大的促進作用，在大運河修筑成功和此后發揮作用的五百余年時間之內成為溝通隋唐大運河沿線的重要政治、經濟、文化的紐帶。成為南北交通的大動脈，促進了南北經濟文化的交流，澤被至今;對鞏固統一和社會經濟的發展都發揮了重要作用。但在隋煬帝大業年間修建過程中過重的勞役加重了普通百姓的負擔，導致階級矛盾激化，使得民怨沸騰，同時，隋煬帝利用大運河，組織到江南巡游，也進一步加劇了當時的階級矛盾，成為隋末民變的誘因之一。